DUNLOP – SP MAXX RT – 215/50R 17 91 Y ESTIVO

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  • Larghezza   215
  • Altezza  50
  • Diametro   17
  • Stagione  Estivo
  • Indice di carico   91
  • Indice di velocità   Y
  • Classe energetica   C
  • Classe aderenza bagnato   A
  • Classe rumorosità   2
  • Rumorosità (dB)   70
  • Runflat   No
  • Classe C   C1
  • Aderenza su neve   No
  • Aderenza su ghiaccio   No


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Dal 1° maggio 2021 tutti gli pneumatici venduti nell’Unione Europea sono soggetti ad un nuovo schema di etichettatura che fornisce informazioni più complete basate su 3 fattori prestazionali:

  • Efficienza dei consumi, la classificazione può variare dalla A (migliore efficienza dei consumi) alla E (peggiore efficienza dei consumi) ed è determinata dalla resistenza al rotolamento dello pneumatico. Il minor consumo di carburante ha un impatto determinante nel contenimento dei consumi e conseguentemente dell’inquinamento del veicolo.
  • Aderenza sul bagnato, l’indice di aderenza sul bagnato determina la prestazione dello pneumatico in situazioni di fondo bagnato. La classificazione può variare dalla A (migliore aderenza sul bagnato) alla E (peggiore aderenza sul bagnato). Gli pneumatici con elevata aderenza sul bagnato si arrestano più rapidamente quando si frena a fondo su strade bagnate.
  • Livello di rumorosità, il rumore esterno di uno pneumatico generato durante il rotolamento, determina la sua classificazione di rumorosità. Il livello di rumorosità è classificato con le nomenclature A, B o C. la rumorosità è misurata in decibel, gli pneumatici con basso livello di rumorosità hanno valori compresi tra 67 e 71 dB, livelli alti di rumorosità hanno valori compresi tra 72 e 77 dB.

La nuova etichetta energetica ha introdotto l’opzione di due nuovi pittogrammi per neve e/o ghiaccio, l’aggiunta di questi simboli per le gomme invernali e 4 stagioni, permetterà di identificare se gli pneumatici sono adatti ad essere impiegati in condizioni di neve severe e/o la maggiore trazione degli stessi su strade ghiacciate. Il pittogramma dello pneumatico da neve ha un fiocco di neve inserito in un profilo di montagna con 3 cime (3PMSF) e si trova sulla parete laterale dello pneumatico. Il pittogramma con la stalagmite stilizzata indica che lo pneumatico garantisce uno spazio di frenata ridotto sulle strade ghiacciate ed è previsto solo per gli pneumatici di classe C1 (per autovetture). I valori riportati in etichetta saranno i minimi ottenuti dai test sulla base del regolamento n.117 Unece (su neve) e la norma ISO 19447 (su ghiaccio).


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